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试驾一汽奔腾X40,有惊喜,有创新,有不足,有弊病,末...

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发表于 2017-5-26 17:09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
这次鄙人有幸,收到一汽奔腾邀请,前来三亚参加专业媒体试驾会。说实话,当我接到邀请的时候,心情还挺忐忑的,对我来说,我不是一个专业的媒体,我只是区区一个论坛版主。但对于广大车友来说,我是你们的福音,我将亲身体验奔腾X40,把最真实的感受告诉大家。如果我有什么说的不对的地方,也请大家谅解,毕竟我不是专业人士。



酒店位于海棠湾,边上就是三亚国际免税店,这里的环境真心不错,比山西大同不知道要好了多少倍。这里简直就是独家的胜地。也是,我还真头一次来三亚,以后有钱了一定要在这里买套房子,住在这里养老,哈哈。咱们言归正传。这次一汽奔腾在三亚的试驾会弄的还挺好,服务比较贴心,在晚宴前有休息区,可以抽烟,喝果汁这些。服务很贴心,很细致。咱先不说这车好与不好,单说这服务就相当不错。
这位美女是X40的设计师,在晚宴的现场和我们讲解X40的设计理念。说真的,我关注的不是这个,我关注的是它的D-life系统。













这位帅哥是一汽奔腾X40D-life系统的工程师,通过他给我们在场所有的媒体介绍,让我对这个系统产生了浓厚的兴趣。

















第一是可以根据不同地域的语言进行切换,也可以根据自己的需求进行听诗歌。还能算算数,通过语音功能进行导航,指定目标搜索,分享歌曲等等功能。在这里我就不一一介绍了,我也给大家卖个关子,主要是今天我没实际操作,如果大家有什么想了解的,可以在下面给我留言,等我明天试驾的时候,亲身感受一下,晚上给大家一一解答。同时,这个系统会有一个独立的网络,系统支持聊天,听歌,看电影。前期是免费的,也就是说,只要国内三大信号运营商有它们出现的地方,那么这个系统就会有网络给所有车主提供服务。我现在比较期待明天的试驾了,虽然现在还没看见实车,但我有点等不及了!!哈哈。对于价格方面,价格在7-10万之间,具体价位要等3月9号公布了。通过明天和后天的试驾,我来和你们一起聊聊,有问题给我留言!明天统一回复,我得去海边和免税店逛逛了,哈哈,大家明天见!!

全程260公里,几乎全部是高速公路,正常情况是90-100巡航,偶尔急加速,一天下来油耗在7.4L,我问过跟车教练,他们开平均油耗在6左右。今天我开了差不多150公里,总体给我的感觉还行。下面就分几方面来说,先说动力,一说到动力,很多人关心的是,急加速的时候发动机的噪音会不会很大?不会,这次我从80加到120,还不是地板油,噪音不大,反正比我的50要强。动力还行,对于1.6的车来说够用,居家过日子是足够了,如果追求动力的话,就别选它了。其次是空间。我们车里4个人,3男1女,头部空间前后都还可以。就是储物空间不多,第一是门板上的,空间窄,只能放一瓶矿泉水,多了放不了。挡把前没有放手机的位置,50的前面还有,40就没了,如果开车的时候,想把手机放在一个放心的位置,还真不好找,除非你放杯架那里,就没有多余的地方了。还有就是昨天说的D-life系统,昨天开会的时候演示的不错,但实际操作起来,反应有点慢,尤其是启动车以后,要进入这个系统的时候,需要等好几秒。等进入系统以后,会好很多。再然后是用USB听歌问题,我用的苹果手机,苹果手机数据线连在车上,不能用手机播放音乐,这个我觉得挺奇怪的,其他车都可以啊,只能用蓝牙听。最后是舒适度,这个只能说一般,座椅的材质还行,但设计的不是很合理,开时间长了,想让头往后靠靠,如果和头枕碰上就要仰着开,把靠背调到直角也是这样。如果这样的话,不如把靠垫做软,或者买完加头枕,只能这样了。今天的感受只有这么多,明天继续试驾,继续分享!!

以普通车友的理性与感性试驾270多公里,不敢说有多大的发言权,但多多少少有一些值得想考虑这款车的车友的信息分享给大家。
优/缺点
空间;足够大,比轴距2725的新款B50 内部空间感觉都大,不吹不黑,同级别里空间算是9分往上的。(满分10)

悬挂;同价位级别的车亲手开过超过300公里的有h2    gs    远景  x40   gs4  海马s5 ,  里面最舒服的要数gs4,当然gs4价格略高也是有道理的, 其他悬挂相比 x40上等,比gs舒服和海马s5差不多,h2和远景相比是最不舒服的,颠簸路段明显体现出悬挂调校很舒适,不会有特别不好的顶到底盘或者硬碰硬的那种感觉,可以打8分。

动力;真心意外,本想着1.6排量的suv 应该是中规中矩的,试驾过程中,因为车不是我的,而且好多人在看呢,所以基本每次都是委婉起步 刹车慢慢点刹,但给我的感觉是前期动力充沛,一点肉的感觉没有真心很意外,开了那么多小排量suv,带T的不带T的都开过,x40前期正常加速确实非常出色,中期中规中矩,后期90往上基本没跑过,因为总要跟着大部队走吧  90公里的时候转速表2100左右.动力 8.5分(题外话,几款小排量suv1.3t的gs4自动挡正常起步是最肉的,没有之一,当然你如果油钱有报销的地方,那就一句话,没有肉车,奥拓都可以弹射起步。 广汽水军求放过)
外观;自己的媳妇自己看, 我看这外观能到7.5分,各位车友心中自己打分。
内饰;总比捷达强吧?(神车水军求放过) 打分6.5
油耗;没有暴力驾驶,市区国道 2/8开。百公里4.9-5.5自动挡, 你没看错。确实4.9-5.5,用车环境和油耗关系太大,走走停停 1.6排量开出3.0的油耗都正常。 油耗 个人打分9分
性价比;预售7-10,配置中规中矩,外观因人而异,俗称的三大件也只有懂点车的人才懂,我也是个外行, 就不多谈了。内饰高科技比较少,就一个车机交互系统,下面会说道这东西,各位车友自己心中已经有了自己的性价比不是么?
细节;这种价位级别的车毛病一挑一大堆,我来说点确实影响日常驾驶的,后排座椅短,个子高的腿长的坐时间长了,确实不舒服,牺牲了座椅舒适度来增加后排空间,不可取。
车机交互系统目前是免费的,不知道是不是终身免费,如果是终身的,那么还可以!
钣金工艺,边边脚脚有一些不足的地方,不过没有什么大事,毕竟是试装车,难免会有粗糙的地方,情有可原,希望在量产车上不要出现这些瑕疵。
末尾在说一下噪音问题, 这个问题很宽,我不知道该怎么形容,7-10W里的车 说实话没一个隔音处理好的,x40能打6分

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