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有点儿“意思” 主笔点评一汽奔腾X40

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发表于 2017-8-3 17:59:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

现如今的小型SUV市场被众多自主车企占据,竞争也是异常激烈,这其中哈弗H2瑞风S3、瑞虎3和长安CS35等车型凭借一段时间的耕耘,均有不错的关注度。而奔腾X40上市不久就与之有相近的高关注,这的确是我意料之外的。体验过后我找到答案,如果没点儿“意思”,后来者又将如何居上?

奔腾在小型SUV领域有短板,于是在2017年推出奔腾X40车型。作为这个领域的“后来者”,慢工没点细活儿恐怕说不过去,而且也难出头。而既然X40上市两个月就有着不错的市场表现,我想与其时尚大气的家族设计和丰富有亮点的配置不无关系。除此之外的其他方面,奔腾X40瑞风S3、瑞虎3等竞品的表现相差无几。

我曾体验过奔腾B70奔腾B50奔腾B30X80等旗下众多车型,一直以来对奔腾也有不错的看法。在我印象里,奔腾不像有些自主车企拼命的节约成本,有甚者在如今还在用着那台“成熟”的4AT变速箱,技术上更新极慢。而奔腾自2012年第一代B70改款时用的就是来自爱信的6AT变速箱。简单点说,奔腾在技术和亮点配置的搭载上是舍得提供的。话题扯远了,下面我为大家介绍X40带来的“意思”。

奔腾X40的内饰在设计手法上和X80有共通之处,因此在X40车内也可隐约看到X80内饰的影子。尤其体现在中控区和悬浮式多媒体中控屏的设计上。车内的设计上表现中规中矩,而对于一台几万元的小型SUV,质感的表现算不错的。值得提及的“意思”是这套奔腾自主研发的全新D-Life车联网系统,在体现奔腾诚意的同时,真的也很有意思!

语音系统唤醒后,其可以通过云端与车主进行对话,而且可以执行车主的指令,例如导航到某处、想听什么歌曲或电台调频,另外还有像生活提问等等。同时还具备类似微信的“想聊”,可以搜索其他车主添加好友,进行对话。对于目前更多的年轻用户来说,我相信奔腾这套系统会赢得喜爱。

奔腾X40动力上搭载一台1.6L自然吸气发动机,搭配来自爱信的6AT变速箱,是目前较为主流的动力总成搭配,动力性能满足日常使用,驾驶感受轻松舒适。与此同时,为了最大限度达到节能效果,X40还配有发动机启停系统,这套系统的响应不错,不会拖泥带水。

点评:综上所述,奔腾X40虽说是该领域的后来者,但凭借出色的设计、厚道的配置及主流的技术,刚推出不久就收获很高的关注。几天的体验过后,我认为奔腾X40是一台适合年轻人的家用车型。(转载于易车网)


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