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[图片贴] 为B30备货火花塞,及常见火花塞型号与参数的对应科

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发表于 2018-10-29 08:54:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
小三市两年多以来,大量车友都步入火花塞更换周期内,大家开始普遍关注火花塞选用
但由于B30定位原因,原车早期采用博世镍合金火花塞,型号为FR7HE2,后期更换为NGKZFR6V-G,96166同样为镍合金,价格低廉,性能当然也般(个人不认为该怪厂家,毕竟30价格在这),个人自身感觉发动机失火及别更严重问题都不至于,但B30加速撕裂声真心不好听!
首先进下火花塞劣化后危害吧!
发动机启动时间长,对电瓶不好;
正常行驶有可能部分缸体会失火,增加积碳,同时浪费能源,油门加速相应迟钝,动力感有差异;
发动机声音不好听,会有撕裂声(个人感觉我B30原车博世镍合金,声音就很不好听,感觉加速撕裂声特别明显,计划到期前提前更换)
还有帖子反馈,做过科鲁兹(火花塞和B30规格样)类似型号同步对比实验帖子,不同材质镍、铱,铂,铱铂,还有不同型号对比,部分型号间还差异比较大,有兴趣可自行百度
以前泡论坛听说有不按期更换导致点火线圈烧坏情况;
B30原车采用低成本方案(这也不能怪厂家,毕竟价格在那),还建议按照保养计划进行更换!
通过查阅资料了解到B30关键参数为:螺丝直径14MM,六角对边16MM,螺丝标准长度19MM,点火度7MM,点火间隙0.9MM,热值7,其实前3个参数决定能否安装,后几个参数可在定范围能浮动,找接参数均可
对应参数,最后在某大型电商网站选定NGK,IFR7G6,等到期前进行更换,原价229,满199减100,129到手铱铂金火花塞,合32块多个还很合算,大家可以关注电商不定期活动,低价入手,毕竟羊毛不薅白不薅。
下面简述不同材质火花塞更换周期,以及参数对应,大家按照对应选择即可
另,影响发动机因素会有很多,可能更换了也没有太明显改善,大家不必过于迷信,倡议理性用车!
后期更换后会及时奉测评报告






不同材质火花塞更换周期








NGK火花塞型号编码规则








博世各字母代表意义








博世参数对应数据







文章来自汽车之家奔腾B30论坛




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